ミラ・イース：車高調＆マフラー取付

長年RIPをご利用頂いておりますD様がミニバンからミラ・イース(L300S)へお乗り換え。

早速カスタマイズさせて頂きます！

今回はL300SをベースにゴルフVやアウディA3で人気のユーロ・ホットハッチ・スタンスがテーマです。

まずは車高調とマフラーを装着。　

マフラーはJ-WORKSのCAT-BACKシステム。　触媒から後ろが全部ステンレスに。
サスペンションはローダウン量の大きさでイデアルをチョイス。　

車高調装着後の立ち姿です。　ノーマル状態から７０ｍｍくらいは下がっているのではないでしょうか…。

ノーマル車高ではタイヤとフェンダーの間にげんこつが入るくらい隙間があいていましたので。

ボルドワールドのフロントキャンバーボルト、リアキャンバープレートも装備。

これで、まぁまぁの太さ＆ローオフセットのホイールを飲み込ませることができそうです。

早速フェンダーとのギャップを計測、ホイールとタイヤのサイズを割り出してメーカーさんへ発注です。

どんなホイールがつくかは、後日のお楽しみ！