施工事例

GRヤリス： 車高調＆アライメント

投稿日 2021年6月4日
今、話題のGRヤリスがご入庫。
オーナーのＭ様は鈴鹿サーキットの走行会の常連。
このクルマも街乗りからサーキットまでストレスなく走れる仕様に仕上げて参ります。

今回は車高調サスペンションの取付とアライメント調整のセットメニューです。

サスペンション取付後のアライメントマシーン上のヤリス。

ノーマルから約２５ｍｍダウンです。

こちらは純正車高。　純正サスペンション取り外し前です。　フェンダーとタイヤの間が結構空いてますね～。
車高調サスペンションはＨＫＳハイパーマックスＳ。
リアショックとスプリング＋アジャスターの装着状態。
今回サスペンションが一応決まり、車高が下がって、キャンバーも付きましたので、いよいよタイヤ＆ホイール選びに入ります！

タイヤは225/35-18、ホイールは18×9.5+40～45近辺の軽量ホイールをご検討中。
こちらも進捗状況もお伝えして参りますので、お楽しみに！