フェラーリ 458スパイダー：プラグ交換！！

エンジン不調で入庫したＦ様の４５８スパイダー！

最後のＮＡ　Ｖ８エンジンと言うことで人気のモデルです。

どうやら、現状を確認すると、うまく点火していないプラグがあるようです。

ということで、プラグ交換＆ＩＧコイルの点検です。

スパイダーなので、エンジンルームの整備性が悪そうに見えますが、ちゃんと設計されています。

ルーフの格納部分にサービスホールがあり、蓋を外すとエンジンのヘッドカバーが見えます！

かなり汚れが溜まっていますね～。

非常に抜きにくいＩ/Ｇコイルを引っ張り出し、プラグを交換して点火状況を確認。

アイドリングも安定し、Ｖ８ＮＡエンジンらしい甲高いサウンドを響かせます。

Ｉ/Ｇコイルは問題なしということで、一安心です。

プラグとＩ/Ｇコイルを組付け後、ヘッドカバーのお掃除をさせて頂きましたので、色鮮やかな赤いエンジンが復活しました。

最後にテスターでエラーの消去と他エラーの確認を済ませれば、作業完了です。

この度はご入庫頂きましてありがとうございました。

同じような症状でお困りの方はお気軽にご相談下さい。

営業　小倉