S2000: ゼロファイター・アッパーアーム取付

以前フロントナンバープレートの移設とスムージングなどをさせて頂きましたM様のS2000が更なるカスタムのご依頼でご入庫しました。

今回はトラック・スタンス系のカスタマイズを目指し、エンケイRPF1の17ｘ9.0 +45に255/35R18のアドバンネオバを前後通しでしまおうというプロジェクトです！　

最終目的はカッコいい。だけどカッコだけではない、走れるスタンス。　最終形ではもっと車高は下がる予定ですが、まずはアライメントでこの車の「基準セット」を作りましょう、ということに決定。　きちんと鈴鹿サーキットで走ることのできる車高、アライメントでセットさせて頂きました。　

ノーマルフェンダーで上記サイズのホイールタイヤを装着しても当然のようにはみ出してしまいますので、ゼロファイターの調整式アッパーアームでネガティブキャンバーが付くようにしてタイヤをフェンダートップにたくし込みます。　そこそこ高価なパーツですが、フェンダーを叩き出すことにより塗装にダメージを与えることなく、このサイズを装着することができます。　今後「走り」の方向に舵を切る場合は、それに合わせて調整も可能ですし、何かとメリットの大きいパーツなのです。

こちらはリア。　リアに関しては調整アッパーアームを装着してもインナーフェンダーの耳カットなどが必要です。

S2000、NSXユーザー様へひっそりと浸透し始めている、RK DESIGNのハブリング。　S2000/NSX用はフロント用７３-７０サイズ２枚とリア用７３-６４サイズ２枚が１セットになっています。　なかなかこういうセットはないのではないでしょうか。