10月1日から安全支援システムが車検必須項目となります！

RIP広報の原です。　
10月1日から先進運転支援システム（ADAS）が車検の必須項目となります。
それに伴って必要なエーミング調整についてもご紹介させていただきます。

2024年10月1日から国土交通省により車載式故障診断装置（OBD）を使用した車検が導入されます。
今まで検査の対象外となっていた、自動ブレーキや駐車支援システムなど、電子制御機能を検査するために、車検においてもOBDを用いることになりました。
これに伴い、先進運転支援システム（ADAS）のエーミング調整が必須の整備項目になります。

先進運転支援システム（ADAS）とは、「Advanced Driver-Assistance Systems」の略称で、ドライバーの運転操作を支援するためのシステムです。
現在では多くのクルマに装備されている、いわゆる「安全運転支援システム」のことです。
メーカーによって呼び名はいろいろありますが、ホンダ・センシング、スバル・アイサイトなどがこれに当たります。
具体的な機能には以下のようなものがあります。

〇アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）➡前方の車両との距離を自動で調整し、一定の速度を維持します。
〇車線逸脱防止支援システム（LKAS）➡車線を逸脱しないように車両を制御します。
〇自動緊急ブレーキ（AEB）➡衝突の危険を感知した際に自動でブレーキをかけます。
〇ブラインドスポットモニター➡車両の死角にいる他の車両を検知し、ドライバーに警告します。

これらのテクノロジーも正しく機能しなくては、役に立たないどころか、非常に危険ということで、車検においてもきっちり検査されるようになった、ということです。

車載式故障診断装置（OBD）に外部故障診断機（スキャンツール）を接続して、各種装置の故障の有無や作業履歴を読み出すことができるのですが、今後は車検でも安全運転支援装置を検査するためにOBDから情報を取ることになりました。 　これを業界ではOBD検査と呼んでいます。
今後は安全運転支援システムの調整（エーミング）が正しく行われていないと、故障判定が出て車検に通らなくなる可能性があるので、整備工場も準備をしなくてはなりません。

エーミングとは、運転支援システムの電子制御装置が正常に作動するかを確認し、調整する作業のことです。
「衝突軽減ブレーキ」や「レーンキープアシスト」などを作動させるための情報をインプットするカメラやセンサーが正しい方向を狙っているか、ブレーキやステアリングに指令を出すコンピューターに不具合がないかを確認、調整します。

例えば、レーダーセンサーや音波センサーのついたバンパーの脱着や、カメラが付いたフロントガラスの交換、足回りの変更によって車高が変化した場合にはエーミング調整が必要となります。
OBD検査は、令和３年10月１日（輸入車は令和4年10月１日）以降に登録された新型車を対象として実施されます。
検査対象外のADAS搭載車の場合も、安全運転のためにはADASの定期的な検査とエーミング作業をご依頼ください。　　

RIPでは、OBD検査やエーミング作業にも対応しています。
ADAS搭載車の整備も安心してお任せください！