![施工事例](https://www.rip-jb.com/60016031/wp-content/uploads/2021/11/pc_teaser_05.jpg)
RIP広報の原です。
シボレーコルベットZR1(C6)が修理のため、ご入庫致しました。
走行中にクラッチを踏んだら戻らなくなりました。
原因は、マスターシリンダーの不具合のようです。
この症状はC6コルベットで頻発しているようで、社外の対策品へ交換します。
ブレーキのマスターシリンダーを取り外し、その奥にいるクラッチのマスターシリンダーを交換します。
ちょうど西日が差し込み、ドラマチックな感じの写真になりました!
写真左が古いマスターシリンダーで、右の黒いものが今回取り付ける対策品です。
交換後は、オイルを充填してパイプ内のエアーを抜けば作業完了です。
お仕事をいただき、ありがとうございました。
シボレー・コルベット C6 ZR1がご入庫いたしました。
エンジンオイルパンのオイル漏れ修理です。
年式相応な経年劣化によるガスケットの交換です。
右が交換する新品のガスケットです。
またパワステホースもオイル漏れしていますので、こちらのホースも合わせて交換します。
オイル漏れは、車を動かした際の駐車場に「黒いシミ」があれば要注意です。
なかなか気付けないですが、車の異常を見逃さない大事なサインだと思いますので、黒いシミがありましたらお気軽にお問い合わせください。
また、タイヤウォールにオリジナルの文字をペイントし、ホワイトレターをさせていただきました。
スポーティーなドレスアップ効果があり、足もとが引き締まります。
他にも、ステアリングの交換、テールランプのLEDウインカーを明るくしたりとカスタム多数。
お仕事をいただき、ありがとうございました。