こんにちは、RIP内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
BMW E30 M3 の内装 レストア 修理、張替えをご依頼頂きました。
外装は、オールペイント済みで非常に綺麗な色のお車です。
今回は、運転席下のパネル、A、B、Cピラーの張替え、修理
リアスピーカーボードの張替え施工です。
割れたり、劣化している部分は、樹脂や接着剤を用いて、補強、成型していきます。
カーペット、レザーを貼って修理させて頂きました。
劣化していた防音材は、撤去、クリーニング後、FOCAL(フォーカル)の物を再度
貼り付けて直しています。
オリジナルの雰囲気を極力崩さないというご依頼でしたので、出来るだけ、純正に近い色や質感の生地で修理させて頂きました。
ありがとうございました。
こんにちは、RIP内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
VW ビートルのシート張替えをご依頼、施工させて頂きました。
フロント、リアでセンター生地を変えて張替えのご依頼でした。
内部ウレタン、パッドは、かなり劣化していて、新品のパッドに
入れ替えさせて頂きました。ビートルは、現在でも、新品のクッションパッドが
ありますが、ポン付けとはいかず、形状を調整してからの張替えとなりました。
ご依頼、ありがとうございました。
当社は、オーダーメイドでの張替えを得意としておりますが、その技術を使って、レストアさせて頂く事も多く、お客様のご要望に合わせて、柔軟に対応させて頂ける様心掛けております。新型車、クラシックカーなど問わず、対応しております。お問合せお待ちしております。
こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
今日は、サンシェードの紹介をさせて頂きます。
先日、ケイマン用も紹介させて頂きましたが、
今回は、マクラーレン 720S 、 600LT のリアガラス以外の5面タイプ、フロントガラスとドア左右の3面タイプの型取りが終わり、受注を受付させて頂いております。
フェラーリ 360 モデナ のフロントガラス用も御座います。
↓マクラーレン 720S 用 サンシェード
着脱が出来るだけ簡単に出来る様に、吸盤の数は、極力減らしています。ご希望により、
追加も可能です。
生地は、内部にアルミフィルムが2層、綿状に形成された直径数ミクロンのファイバーの断熱綿が1層の3層をアルミ練り込みのシルバーシートで両面表皮で覆った、全5層の断熱、遮光シートで製作しています。
非常に薄く、軽量のサンシェードですが、車内の温度上昇を抑え、紫外線もカットします。屋外断熱カーテンとしても使用できる生地を使用しておりますので、非常に丈夫です。
こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブ の黒瀬です。
ジャガー XJ-S V12 convertible の ソフトトップ 、 ヘッドライナー(幌の内貼り)、中間層(断熱、遮音材)を交換させて頂きましたので、紹介させて頂きます。
交換の完成画像は、下記となります。
ちなみに張替え前は、下記の様な状態でした。
ご相談内容は、幌と内張りでしたが、内部の断熱材もかなり劣化が進んでおり、
再利用出来ない状態でしたので、内部の断熱材も製作して頂き、交換させて頂きました。
幌の後ろ側のワイヤーも腐食が進み、こちらも併せて新品に交換となりました。
幌とヘッドライナー(内貼り側)部品は、社外品を使用させて頂いております。
内部の断熱材については、弊社で製作入替させて頂きました。その他、細かい箇所も
製作、修理させて頂いたので、安心して長くお使い頂けると思います。
ご依頼、ありがとうございました。
ジャガーだけでなく、国産車、輸入車問わず対応させて頂いております。
お問合せお待ちしております。
スタッフの谷です。
RIPのデモカーであるアバルト500のダッシュボードの張り替えをさせていただきました。
張り替え後です。デザインを少し変え、生地は黒のレザーに赤いダブルステッチとなりました。ピラーと天井が黒なので黒いダッシュボードもよく似合っております。
こんにちは、RIP 内装部門 ケイファイブの黒瀬です。
フェラーリ 599 のルーフライナー(本革)の張替え修理を
施工させて頂きましたので、紹介させて頂きます。
天井生地の張り直し作業の前に、ピラーやシートなどを取り外して、
貼り直し作業に入って行きます。
天井に使用されているウレタン、断熱・遮音材、表皮の本革を車両から
取り出し、使える部分を再利用して、貼り直します。
天井に直接、断熱材を貼り付け、その上にウレタン、表皮(本革)を
直接貼り直して行くので、まず、最初に、ルーフ(ボディ)に残った粘着剤を除去して、断熱材に付いている粘着剤や、表皮裏に残ったウレタンも清掃します。ウレタンは、劣化していて、使えないので、新しい物に入れ替えます。
遮音材も、2枚入っていましたが、今回、1枚は劣化が激しく、再利用できませんでしたので、違う素材で、作り直しさせて頂きました。
表皮を含めて、6層構造の凝った作りでしたので、同じ様に6層で、修理させて頂きました。
表皮の劣化は少なく、再利用出来たので良かったです。
ありがとうございました。
フェラーリ360モデナ、ベントレーフライングスパーなども本革貼り直し
実績ございます。本革が劣化して、再利用出来ない場合は、Alcantaraや他の本革で張替えもかのうです。
お問合せお待ちしております。