
今回は弊社にて車両を入手し、各種機関の整備、ボディ全塗装、ウッドパネルステッカー貼付、前後バンパー&フェンダーミラー交換、タイヤ&ホイールを新調させて頂きました。 ホイールはクリムソンのDEAN Cross Country 16x6.5 +32。 クロームセンターカバー付きです。 タイヤはダンロップSP SPORTS LM704、195/55R16をチョイスさせて頂きました。
伸びやかで、おおらかな時代を感じさせるリアビュー。
木目調ステッカーはY30のカスタムなどで有名な茅ケ崎のJATSさんで製作してもらいました。
http://jats.co.jp/usedcar/y30woodgrain
日産リーフNISMOにホイール、スペーサーの装着をさせて頂きました。
今回装着させて頂きましたホイールはRMPレーシングR25、18x8.0 +45 5-114.3 ブラック・レッドラインです。 タイヤは純正外しのコンチネンタル、225/45R18。 純正車高ながらかなりスポーティーになりました。
ブラックのホイールに合わせてブラックのロック&ナット。 ブランドは安定のKYO-EI、ブルロック。
スタッドレスからサマータイヤへ変更のタイミングでRMPレーシングを投入。 純正ホイールはスタッドレスタイヤ用として使用されています。
ホイールを装着してからフェンダーとのクリアランスを計測。 フロントに5mmスペーサー、リアには20mmのハブ付きワイドトレッドキットを装着。 また、前後ともセンター出しのハブセンターリングも入れております。
サマータイヤへの入れ替えタイミングでホイールのご注文もたくさん頂いております。
来週以降もタイヤ、ホイール、サスペンションの案件が待っておりますので、頑張ります!
RIPブログに度々登場するZ31フェアレディZ。
今回は11月17日(日)に大阪で開催される昭和レトロカー万博出場に向けて、エンジンルーム内のシュラウドを製作させて頂きました。
エンジンはRB26DETTへ換装されている公認改造車をご購入後、F-FIVEにて内装のレストア&カスタム、RIPにて足回りのリニューアル等をさせて頂いております。
今回はエンジンルーム内の空気の流れを整え、ビジュアル的にもすっきりさせるエンジンルームカバーをFRPでワンオフ製作させて頂きました。
ホイールはワークMeister M1R。 フロント:17x9.0 -15、リア:17x10.5 -30。 この頃のニッサンの武骨なデザインにマッチしたホイールですね!
昭和レトロカー万博の詳しい情報はこちらより。
https://retrocar-expo.jp/
黄ばみ、ヒビ割れ、樹脂の剥離などが見られます。
悪い所を削り落とし、クリアレジンを流して肉盛りします。
塗装して完成です。ありがとうございました。
こんにちは、内装部門 K-FIVE の黒瀬です。
日産 ステージアのシートを張替えさせて頂きました。
施工箇所
運転席 1脚 、 リアシート座面 サイド部分 部分張替え
となります。
純正シートの部分張替えや、1脚のみを張替える場合で、
他の部分と違和感が無い様に張替えをご依頼頂く場合が多いですが、
純正生地は、基本的には手に入らないので、いつも生地の選定で悩まされます。
今回は、ファブリック部分は、パターン無しですが、色味が似ている東レのウルトラスエード、ブラック部分は、シボと色味の似ているビニールレザーを使用しています。
ステッチは、ドイツのアマン社の車両用の糸でステッチを入れています。
ありがとうございました。