カテゴリー別アーカイブ: ホンダ

フィット：タイヤ＆ホイール、ローダウン

投稿日 2020年4月20日

またまた、足回りリフレッシュのお仕事を頂戴致しました！

今回はホンダ・フィット（GE6)をかっこよくしてしまいます！スプリングをRS-Rに変更。　そしてホイールをWEDSの新作、レオニスGX。　17×6.5 +50 4-100。ブラックレッドのカラーに合わせ、オプションのレッドグラデーション・センターキャップ、KYO-EIのレッドバルブも追加。　タイヤはこれまたヨコハマの新作、FLEVA、195/40R17。

フロント。

リア。

もちろん最後はアライメント調整です。　程よいローダウンで、乗り心地を犠牲にせずにハンドリングをシャープに。　ルックス的にはラグジュアリー感が増しました。　オーナー様には新しい足回りで毎日のドライブをお楽しみ頂いております。　これからも少しづつカスタムを楽しんで参りましょう！

CR-Z：車高調取付&フェンダー加工

投稿日 2020年4月4日

三重県からご来店頂きました、ホンダCR-Zの足回りのカスタマイズをさせて頂きました。

車高調サスペンション装着。　タイヤ新調、リアフェンダーの耳カットというメニューです。　写真はリアフェンダー加工中のCR-Z。

今回はお客様持込のBLITZダンパーZZ-R。

車高調取付中のCR-Z。　作業的に難しいことはなく、サクサクと進んでしまいます…。

着地しました。　ホイールはWEDSで17ｘ7.0 +45。　リアには25ｍｍのスペーサーを入れてツライチにしております。　タイヤはダンロップ・ディレッツァDZ101・215/45R17です。　このクルマは動き出すとリアがぐっと下がるので、このツラ加減をキープするためにはフェンダー加工が必須です。　無事、タイヤが当たる心配もなくなりました。

最後はキッチリとアライメント調整です。　ストリートからワインディングまで楽し走って頂ける仕様になっております。　鈑金、タイヤ、サスペンションセッティングまでワンストップでサービスをご提供できるのがRIPの強み。　サスセッティングの変更によりボディ加工が必要になりそうな場合など、RIPへおまかせ下さい！