カテゴリー別アーカイブ: 内装修理・張替え

S耐富士24時間耐久レース　シート合わせ

投稿日 2024年5月23日

RIP広報の原です。　
スーパー耐久（S耐）富士24時間レースが富士スピードウェイにて、24日予選、25・26日決勝の予定で開催され、代表の土肥がドライバーとして参戦いたします。

耐久レースでは、土肥を含めて6名のドライバーが走行するわけですが、シートはもちろん同じシートを共有で使います。
CIVIC TypeRに装着されたシートは、BRIDEのXERO MS（競技専用モデル）。
耐久レースは高速かつ長時間のドライビングとなるため、シートには、安全性、ホールド性、操作性などの高い能力が求められます。
よりベストなドライビングポジションで、しっかり身体をシートにフィットさせるために、土肥の体格に合わせたオリジナルのシートパッドを発泡剤で制作いたします。

そのため、マシンが保管されている東名阪鈴鹿IC近くのHCM Sports Garage様にお邪魔しました。

シートやステアリングなど、しっかり養生をし、発泡ウレタンを入れる大きなビニール袋を用意します。

発泡ウレタンの二つの液剤を素早く混ぜます。

混ぜることにより、徐々にムクムクと膨らみます。

ビニール袋に発泡ウレタンを流し込み、全体に行き渡る様に揉み込みます。
着座位置を少し上げるために、硬質ウレタンを敷いています。

シートに座り、発泡して固まる前に、シートポジションを決めます。
発泡ウレタンは、発泡が始まったら約30倍に膨らむので、身体を押さえつけて浮き上がらないようにします。
シートに座ったまま、硬化するまで約15分待ちます。
この間、発泡ウレタンは熱を持ち、温かくなりますが、固まるまでジッと座って我慢です。

約15分経過したら、シートから降り、固まったシートのカットする所をマジックで書いておきます。

マジックで書いたライン通りにカットして、形状を削りながら成形していきます。

シートの型取りが完成。
レースの現場では、見えるモノではないので、このシートにガムテープをグルグル巻きにして使用されていることも多いですが、RIP/RK DESIGNとしては見た目や使用感にも拘ります。

型取りしたウレタンパッドの表面に、内装部門のK-FIVEがスポーツニットの生地を貼りました。
薄手程度の厚さで、あまり伸びないタイプのドライな風合いのニット生地です。
通気性も良く、さらっとしていて吸水速乾の機能があり、蒸れにくくなっています。

裏面はB面パイル生地です。
実際のシートと接する裏面なので全く見えることはありませんが、マジックテープなどで留めたりもできるようにしています。

上面のステッチには、レインボーカラーの糸を使用。
RK DESIGNのタグもしっかり付けました。

シートが体格にジャストフィットすると、縦横の激しい揺れにも体がブレることなくしっかりホールドされます。
ドライビングに集中することができますし、疲労も大きく低減されます。
長時間走行が求められる耐久レースでは、オーダーメイドのシートパッドの効果が、結果にも表れることでしょう。
土肥にとって初めてのスーパー耐久。
少しでも万全な状態で臨めるよう、RIPとしてできる準備はやっておきます。
このシートが、いい走りに繋がることを期待しています。

トヨタマジェスタシート部分張り替え

投稿日 2024年5月18日

Ｋ-FIVEの谷です。
トヨタマジェスタのシート部分張り替えをしました。

今回作業させていただくシートです。
トヨタの高級車という事で革シートなのですが…

座面中央の縫製がほつれて開いており、革自体の劣化もみられました。今回は中央の2枚のみ張り替えとなります。

車からシートを取り外し。

張り替える2枚のみバラしていきます。

バラした生地を型に革を裁断

元通り縫製して完成です。
純正によく似た革を使っているので張り替え後の違和感も少なく修理出来たかと思います。
国内外の豊富な生地を取り扱っていますので様々な要望にお応え出来るかと思います。お車の内装の事でお困りの方は一度ご連絡下さい。

アルファロメオ　ジュリエッタ　ドア内張り　張り替え

投稿日 2024年5月11日

K-FIVEの谷です。
アルファロメオ　ジュリエッタのドア内張りの張り替えをしました。

過去にも数回ご依頼頂いたことのあるジュリエッタの内張りです。　茶色のレザー部分が内部のウレタンの劣化によってめくれてきます。

浮いたレザーの内部はこのような状態。
下地処理を行い新しいレザーで仕上げます。

純正同様に薄いウレタンを貼り付けた後にレザーを貼ります。

レザーを貼り、元通り組み立てて完成です。
純正は縫い目無く1枚のレザーですが、形状的に難しい為に必要な部分は立体的な縫製をしてから貼っています。
今回はレザー(合皮)での張り替えでしたが、ご希望によってはアルカンターラや本革などの違う生地での張り替えやステッチの色を変える等も可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ケイファイブ
自動車内装、シート、天井　等　張替え、修理
●旧車、クラシックカー　内装張替え、修理、内装レストア
●オーダーメイドインテリア製作
定休日：金曜日・土曜日
営業時間：10：00～19：00
TEL： 077-582-5337　
FAX： 077-582-5771
Mail： info@k-five.jp
滋賀県守山市大門町108-3

OMP　ステアリング巻き替え　ホンダ　NSX

投稿日 2024年4月19日

RIP　内装部門　ケイファイブの黒瀬です。
OMPのステアリング巻き替えのご依頼を頂きましたので紹介させて頂きます。
パンチング加工をした本革と、イタリア　アルカンターラにレーザーマーキングでロゴを刻印した生地を使用して巻き替えさせて頂きました。
糸は、AMANN　Serafil の赤色を使用しております。
長く、美しい状態で使用して頂く為、本革、アルカンターラへのコーティングも施工させて頂きました。
ステアリング巻き替えについて、当社では、自社内で、パターンの決定、ステアリング本体の加工、巻き替え前の生地型取り、縫製、巻き替え作業まですべて行っいる為、巻き替え作業をご相談頂いても、作業までにかなりのお時間を頂く場合もございます。
丁寧に1点、1点張替えさせて頂いておりますので、ご理解頂き、ご相談、ご依頼下さい。

VW TOURAN 天井垂れ修理　張り替え

投稿日 2024年4月13日

スタッフの谷です。
フォルクスワーゲントゥーランの天井張り替えをさせて頂きました。

こちらがお預かり時の状態です。
オーバーヘッドコンソールを中心に生地が垂れ落ちてしまっています。
ピラー等の部品を外してお車から取り外していきます。

生地を捲るとこの様な状態です。
新たな生地を張るため劣化したウレタンを清掃します。

清掃後、接着剤を吹き付け生地を張ります。

生地を張った天井をお車に戻して完成です。
純正に近い色味の天井用生地での修理なので張り替え後もさほど違和感なく仕上がったかと思います。

アストンマーティン　ヴァンテージ　ダッシュボード　張替え　修理

投稿日 2024年4月11日

RIP　内装部門　ケイファイブの黒瀬です。
アストンマーティン　ヴァンテージ　のダッシュボード（上部）本革の剥がれ修理のご依頼です。
屋外で駐車される事が多いということで、今回は、剥がれや縮みが発生しずらい様に、合皮で張り替え修理させて頂きました。
作業としては、ダッシュボードを車両から取り外しての作業となります。
今回は、メーターフードも含めて、ダッシュボード上半分を張替えさせて頂きました。
合皮の色は、少し黒が強い感じですが、シボの感じも純正の本革に近い物が入手でき、赤色のステッチ糸についても、車両用の純正とほぼ同じ太さ、色の物を使用させて頂いていますので、違和感なく仕上がりました。
併せて、ステアリングの巻き替えもご依頼頂きましたので、ステアリングは、本革、ステッチ糸は、赤色に変更して巻き替えさせて頂きました。
ダッシュボードの脱着、張替え、ステアリングの巻き替え等、すべての作業は、自社で施工させて頂いております。
ステッチ糸の色変更や素材、デザインの変更など施工について可能な限り対応させて頂いておりますので、
お気軽にご相談下さい。

VW ゴルフ5 ヴァリアント　ドア内張り修理

投稿日 2024年3月30日

スタッフの谷です。
VW ゴルフ5ヴァリアントのドア内張りの修理をしました。

輸入車によく見られる、生地が浮いてきた状態になっていました。
このままの状態ですと、生地の裏のベタベタになったウレタンが手や内張りについて汚れてがしまいます。

生地が貼ってあるパネルを分解、清掃していきます。

下地を綺麗にした後、純正に近い生地を貼って元通り組み立て

お車に組み付けて完成です。
お預かりから納車まで約1週間の作業となりました。
今回は純正に近い生地を使いましたが、お好みでレザーやスエード等の違う生地での施工も可能です。様々な生地を取り扱ってますので気になった方はご相談下さい。

メルセデスベンツ CLK シフトブーツ張り替え

投稿日 2024年3月23日

スタッフの谷です。
メルセデスベンツ CLK W209のシフトブーツ張り替えをしました。

今回作業させて頂くシフトブーツです。
純正は本革製ですが、経年劣化で革はボロボロになっており、革の縮みも発生してギアを動かすと無理に引っ張られる状態でした。

こちらが張り替え後です。
生地はアルカンターラを使用し、アクセントに黄緑色の糸でダブルステッチを入れました。

こちらのお車は昨年シート・ドア内張り共に当店で施工させて頂きまして、張り替えたシフトブーツもその際に使用した生地と糸に合わせております。
今回の張り替え作業で更に車内の統一感もアップしたかなと思います。
お仕事ありがとうございました！

Chevrolet C10 シート張り替え

投稿日 2024年3月9日

K-FIVEの谷です。
シボレーC10のシート張り替え、ウレタン修理をしました。

お預かりした状態の座面です。
表皮が破れてビニールテープで補修され、それでも内部のウレタンが見えてしまっていました。

同じく背面です。
こちらも少し表皮が破れていますね…
今回は表皮の張り替えと同時に劣化したウレタンの修理も行います。ウレタンがヘタったままだと表皮を張り替えても綺麗にはならず永く使う事も出来ません。

座面内部のウレタンです。
運転席側は状態が悪いので修理させて頂きます。

劣化した部分のみ取り除き部分的な修理をしました。

座面のウレタン下にあるスプリングも破損が見つかったので同時に修理です。放っておくと異音や乗り心地の悪化に繋がります。

張り替え後には見えない部分ですが、しっかりと修理させて頂きます。

新品の表皮を張って完成です。

今回の作業は表皮はお客様の持ち込みでの作業となりました。
部品持ち込みでの作業も可能な限り対応させて頂きますので、部品を買ったが上手く付ける自信がない場合等も一度ご相談下さい。

マセラティ　グランツーリズモ　グランカブリオ　内装　ベタつき　修理

投稿日 2024年3月4日

RIP　内装部門　ケイファイブの黒瀬です。
マセラティ　グランカブリオ　内装パーツのベタベタ修理のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。
使用状況によりベタつきが出てくる時期は変わってきますが、経年劣化によって、塗料が劣化、分解してベタつきが発生します。
ベタつきの出ている表面だけを拭取り、上から塗装すれば、一時的には、ベタつきは、抑えられますが、
その後、下地に残っている塗料が、分解して、ベタつきの再発が起こります。
当店では、出来るだけ、長く問題が再発しない様、マーキング等のある部分やマーキングの再現が難しい部分を除き、
塗料をほぼ全て除去して、修理させて頂いております。
簡易な修理と比較すると、手間は、かかりますが、綺麗な状態を長く維持して頂く事ができます。
純正とは、塗料が違う為、再塗装した塗料がベタつく事はありません。
仕上がり画像↓