施工事例| RIPリップ – JUST BALANCE

スタッフの柴田です！
トヨタ　20アルファードのリアバンパーの補修ペイントをさせていただきました！

ペイント前

ペイント後

いつもお仕事をいただきありがとうございます！！

スタッフの清水です。
マツダ　NAロードスター
フロントリップスポイラーの塗装依頼を頂きました！
仮合わせ加工を終え、ペイント準備からの紹介になります！

［処理前］

［足付け作業後］

［下地塗装後］

［ペイント後］
弊社では持ち込みパーツの塗装も承っております！
ぜひ一度ご相談くださいませ😚
この度は弊社にご依頼いただき誠にありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします！

RIP広報の原です。　
リア周りの鈑金修理をさせて頂きましたアバルト124スパイダーのS様より、RK DESIGNカーボンボンネットのオーダーをいただきました。

足付けをして、クリア塗装をします。　取付は純正ボンネット脱着の手順と同じです。

RK DESIGNのカーボンボンネットは純正アルミボンネットと比較して2.9kgも軽くなります。　
裏側も純正形状を踏襲しており、日常使いに耐え得る強度も備えています。　
また、純正ヒートインシュレーターの取付も可能です。

RK DESIGNのカーボンボンネットはインフュージョン製法を採用しています。　樹脂を積層するプロセスで樹脂の密度を上げ、余分な樹脂を吸い出す「真空引き」を行っており、通常のウェットカーボン製品より軽く、強い製品が製作可能です。　
このような製造方法なので「バキューム・カーボン」とも呼ばれています。

軽量化は加速にも、減速にも好影響を与えてくれますが、車体の上部に装着される部品の軽量化はハンドリングに与える影響が大きく、回頭性が非常に良くなります。　
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフ吉田です。
今回はメルセデスベンツG63ゲレンデAMGが冷却水漏れでご入庫です。

エンジン始動後、下廻りに水溜まりが・・・
確認するとタービンの冷却水パイプからの漏れでした。

パイプの一部が樹脂成でして、経年劣化で割れてしまっていました。
対象のパイプ類を交換し、しっかりとエア抜きをして作業完了です。
お仕事ありがとうございます。

RIP広報の原です。　
鮮やかなブルーにフルラッピングされた124スパイダーの鈑金修理をさせていただきましたので、ご紹介いたします。

サーキット走行中にコースアウト、ウォールにクラッシュしてしまい、ご入庫となりました。

左リア周辺のリアバンパー、テールランプ、リアフェンダーが破損したため、修理させていただきます。

リアバンパーは、青のラッピングを剥がし、補修専用のホチキスで割れた部分を溶かし込んでくっつけます。

リアフェンダーを鈑金で修理します。

エアロパワーシステムでへこんだパネルを広げて、元の形に近づけます。

スタッド溶接機やハンマリングなど、あらゆる工具や技術を使って形を整えていきます。

リアバンパーを取り付けて、仮合わせ。　チリを合わせていきます。

かなり元の形に近づいてきたところで、パテを塗って研磨していきます。

サーフェーサーを塗って、巣穴が無いか、表面が波打っていないかをチェックします。
下地処理が完了したら、次は塗装です。

この車に合わせて調色した塗料でリアフェンダーとリアバンパーを塗装します。

充分乾燥させてから表面を磨いていきます。

青のラッピングを施します。綺麗に塗装した部分が見えないのは残念ですが・・・

組み付けたら修理は終了です。　元通りに綺麗に直りました。
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの柴田です！
メルセデスベンツ　Eクラスの補修ペイントをさせていただきました！

お仕事をいただきありがとうございます！！

スタッフの松井です。
ダイハツタントのペイントの依頼を頂きました。

綺麗にすることが出来ました。
ご依頼頂きありがとうございました。

小澤です。今回は現行GクラスでCDを聴きたいというご依頼です。
さすが令和の車と言いますか…CDやDVDを入れるスロットがないのでそのままでは使用不可でした。
本来ならばインターフェースを使用してCDデッキを増設するのですが、高額になってしまうので今回は外部入力のUSBを使ってCDデッキを繋ぐ方法で作業させて頂きました。　この方法ですと画像は送れないのでDVDは使えませんが、CDだけで良いということなので、比較的安価に仕上がりました。
もしお乗りのクルマでCDが使えないけど何とかしたいとお悩みでしたら、是非是非ご相談にいらしてください。