施工事例| RIPリップ – JUST BALANCE

スタッフ吉田です。
今回はハイエースのオイル漏れ修理&タイミングベルト、ウォーターポンプ等の交換です。

オルタネーターやウォーターポンプ交換の為運転席も取り外し作業します

タイミングベルト交換

オルタネーター交換

ウォーターポンプ交換

スターター近くにあるブロックのメクラ(部品名忘れました💦)も交換

カムシール交換
定番の修理ですが気を抜かず確実に作業させて頂きました。
お仕事ありがとうございます

スタッフの柴田です！
スバル　クロストレックの補修ペイントをさせていただきました！

ペイント前

ペイント後
これから磨いて組み付けて完成です！
お仕事をいただきありがとうございます！！

スタッフの瀬川です。
今週はオルタ異音で入庫したデミオのオルタネーター交換です。

リビルトの商品と交換でございます。
少し外しにくかったですが無事外れました。
お仕事を頂き、ありがとうございます。

スタッフの高橋です。
今回はアルファロメオ4CにEibachのダウンサスを取付させていただきます。

こちらのダウンサスはフロント15mmリア20mm下がるサスペンションになっています。

フロント&リアを交換していき、1G締めをしてダウンサス交換が完了です

最後にアライメントを調整して作業完了です。
作業のご依頼をいただきありがとうございました。

向井です。
キャンピング仕様のハイエースが入庫しました。

新車でガラスコーティングの施工依頼でした。

ルーフには、ソーラーパネル　換気扇などの改造がされています。

キャンピングカーは、洗車だけでも大変な手間ですが、コーティングによりその労力が大幅に軽減されます。
ご依頼ありがとうございました。

RIP広報の原です。　
いつもお世話になっておりますトヨタモビリティ滋賀様より、ヤリスカップ参戦車両の外装デザインとステッカー施工をご依頼いただきました。
ヤリスカップはトヨタヤリス（MXPA10）を使用したワンメークレースで、入門者向けのカテゴリーとして、毎回多くのエントリーを集めている人気のシリーズです。
前回、TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジに参戦されたNHP10アクア・クロスオーバーも外装のデザインとステッカー施工をさせていただき、今回が2度目となります。
その時の模様がこちら↓

TGRラリーチャレンジ in びわ湖高島 応援観戦！

TGRラリーチャレンジinびわ湖高島に参戦したアクア・クロスオーバーのラリー車両。
チームとしての統一感を出すため、ヤリスにもこのイメージを踏襲したデザインを製作させていただきました。

施工前。

レーシングスピリットを象徴するチェッカーフラッグのデザインはヤリスにも引き続き使用します。

面積の大きなグラフィック部分を施工します。
TOYOTA GAZOO Racingのカラーである黒・白・赤で構成。

グラフィック上にスポンサーロゴを重ねて、トヨタモビリティ滋賀・GRガレージ栗東・ヤリスの完成です！

マスコットキャラクターのトトペットがチャームポイントです！

今回お仕事をさせていただきました155号車が今週末（9/28・29）に鈴鹿サーキットで開催される、ヤリスカップ関西シリーズ第3戦に出場します。
ヤリスカップ155号車トヨタモビリティ滋賀様への応援をぜひともよろしくお願いいたします！
このレースは同日に開催されるスーパー耐久2024第5戦のサポートイベントにもなっております。
S耐には36号車で弊社代表の土肥が出場致しますので、土肥への応援もよろしくお願いします！
お仕事をいただき、ありがとうございました。

スタッフの瀬川です。
今週は78プラドのリフトアップです！

とてもオーナー様が大切に乗られている車両でしたがやはり年式的にも錆や固着などもあり、作業はなかなかハードでした！

ブレーキホースやスタビリンク、サイドワイヤーも延長キットがありましたが、なかなか思うようにはついてくれなく、少しばかり加工いたしました！

取り外した純正ショックはやはり年代を感じますね！いままでお疲れ様でした！！

次にリフトアップ作業後のアライメント調整になります。

車高が変わるとアライメント作業は必要です。　今回はラテラルロッドも交換しておりますので、調整いたします。
次にウルトアンダーコート作業です。

作業前は車体などをしっかり養生してからの作業になります。

作業前の車体になります。年式的にも錆などもでてきてますが、できる限り除去してからの作業になります。

今回はタイヤハウス内は黒色がお客様の希望なので、WAKO’Sさんの製品でタイヤハウス内は作業致します。

作業後になります。 タイヤハウス内はWAKO’S防錆塗装で、その他の下回りフレームはウルトアンダーコートで作業致しました。

ウルトアンダーコートは速乾性で、乾燥後は硬化するのでアンダーフロアを強力に保護してくれます。
また、優れた防錆力と定着性をもっていのるて、施行後は摩耗に強く弾力性を保持してくれます

透明の素材なりますので、色がついてほしくないパーツやアンダーフロアーなどにも最適です。 作業後は少し艶がでる感じになります。

最後にマッドタイヤを装着して作業完了です！
雰囲気抜群です！！
お仕事頂いてありがとうございます！

スタッフの武田です！
NCロードスターの車検のご依頼をもらいました。
通常の車検作業に加えて、エンジンオイルとエレメント交換、タペットカバーパッキン交換、バッテリー交換、リヤの左右ブレーキローター交換、ミッションオイル、リヤデフオイル、クーラント交換をしました。

まずはローター交換です！
ローターがガタガタに変摩耗していました。

ローターはディクセルさんのタイプPDをチョイスさせて頂きました。

交換完了です！

次にミッションオイルとリヤデフオイル交換です。
使ったオイルはワコーズさんのMT-75とDF-90です。

次にタペットカバーパッキン交換です！
こちらはオイル漏れがひどかったので交換します。

綺麗に清楚しパッキンを交換して元に戻せば完了です。

次はバッテリー交換です！
バッテリー交換はメモリーが飛ばないようにバックアップを取りながら交換するとなお良いです。
交換した日にちと距離を書くと次回交換の時にわかりやすいです！

最後にクーラント交換です！
クーラントを全て抜き新しいクーラントを入れていきます。この時しっかりエア抜きをして完成です！
お仕事のご依頼ありがとうございました。